Boas Pessoal!

Boas pessoal!
Já me tinha tentado apresentar no outro dia,acabei por não conseguir postar,porque era muito longa a apresentação e o Fórum não permitiu
Btw,
Sou o Rom(Como todos me tratam) ,sou de Vila Real(Da cidade de Vila Real mesmo),e aqui por casa é um ZX 1.8i 16v,a minha mãe já o tentou vender,mas não deixei
Porque quero que seja o meu primeiro carro,mas ainda faltam 4 anos para ter a carta,até lá vou tratar bem dele
Abraço

Edit-
Já percebi,o título é que deve ter entre 10-225 Carácteres xD
Btw,
Como já referi,
É um Citroen ZX 1.8i 16v ,marca 240Km/h no Quadrante/Velocimetro,e é uma bela Máquina,se ouvirem o Roncar como eu ouvi no Mecânico,ás 6000Rpm (Ponto Morto Claro)
Tem poucos mods
Tinha uma Ponteira Desportiva excelente,agora tem outra também desportiva,mais pequena e mais básica
Tinha umas Jantes da BBS,que agora estão para Polir
Parecidas a estas(Iguais):

boas, vem vindo

isso promete

mete fotos do projecto

Bem vindo e boa escolha em nao deixar a venda do carro concretizar-se

Mostra-nos isso

Bem Vindo sempre conseguiste.. ja so faltam 6 anos, para te sentares ao volante do zx!

E pelo que me disseste bem..

Não faltam 6
Faltam 4 xD
Tenho 14 ,faltam 4 para os 18 ehehehheh
O Carro é igualzinho ao do Logo do Fórum,falam muito bem dele(O ZX16v),segundo o meu pai,esgotava o Velocimetro facilmente(240Km/h).
Pena é a Tracção Dianteira,mas já vi pessoal a pegar neste mesmo carro,e pô-lo com 650cv!
Sim,isso mesmo!Um Brasileiro colocou 650cv neste fantástico Carro com Tracção Dianteira,só que era um Dragster
Tomara eu que chegassem os 18 anos logo,mas por agora são as motas eheheheh.
O carro tinha outros mods que não referi,Pestanas nos Faróis,ficava impecável
Só há duas coisas que não gosto neste carro,os Interiores,e a cava da Roda de trás,rói-me todo aquela cava da roda
Mas as Belas das BBS compõem Logo tudo
O Barulho dos Citroen de Origem é Fantástico,os carros que melhor berram de Origem,deixem lá os Peugeot 206 Kitados e essas coisas com Aelerons e panelas Furadas,Citroen <3
Abraço
Rom

Citroen =

Boas pessoal!
Estive a falar com o meu pai,
Ele diz que talvez nao seja um 16v,sim o 1.8i 8v.
Eu tenho uma foto aqui,já meto.

Um 16v, tem 167 cv, Sairam volcanes's, mas 16v foi so um.. saiu em 97/98 se naqo estou em erro..

O teu deve ser um Volcane

Bruno escreveu:Um 16v, tem 167 cv, Sairam volcanes's, mas 16v foi so um.. saiu em 97/98 se naqo estou em erro..

O teu deve ser um Volcane

Neps xD
É um ZX Furio 1.8injecção ,tem 110-115cv ,e tem 8válvulas,acabei de Confirmar ehehhehehe.
O meu não é Volcane,é o Furio mesmo,pelo que parece,ainda mais raro que Dakar/Volcane,em PT no StandVirtual não vi nem 1 á venda
Só no Brasil,e mesmo assim...

Rom escreveu:

Bruno escreveu:Um 16v, tem 167 cv, Sairam volcanes's, mas 16v foi so um.. saiu em 97/98 se naqo estou em erro..

O teu deve ser um Volcane

Neps xD
É um ZX Furio 1.8injecção ,tem 110-115cv ,e tem 8válvulas,acabei de Confirmar ehehhehehe.
O meu não é Volcane,é o Furio mesmo,pelo que parece,ainda mais raro que Dakar/Volcane,em PT no StandVirtual não vi nem 1 á venda
Só no Brasil,e mesmo assim...

Tamos a espera da apresentaçao da maquina
abraços

Boas !
Ainda não tenho fotos da máquina,devo ter uma ou duas,que vou já procurar por aqui pelo PC
De resto,trago más novidades,mas Novidades comuns para um Citro
O motor precisa de Ser retificado(Acho que já levou Retificação/Juntas há uns anos atrás),e não sei para que preços vai,mas se o Motor fizer "Blown-Up" este ano...
Lá vai o carro encostar até eu acabar o Curso de Mecânico e até ter carta
Mesmo assim,já ando a pensar no que lhe vou fazer...
Retificar Motor,Motor de 2.0 16v ,Motor de 1.8i 16v( ) ...
Mas mesmo assim,já ando a empontar um C3/C4 á minha mãe

Boas...

Se lhe vais meter motor novo, avança logo para o 2.0 16v.

O 1.8 16v é mais morto que o teu 8v A cabeça do 16v é muito restrita e os colectores de admissao nao deixam respirar o motor...

o problema é encontrar um motor desses..ah pois

InvernoGTI escreveu:Boas...

Se lhe vais meter motor novo, avança logo para o 2.0 16v.

O 1.8 16v é mais morto que o teu 8v A cabeça do 16v é muito restrita e os colectores de admissao nao deixam respirar o motor...

A Admissão ?
Spoon !
ehehehhe
It´s all Carbon
Tenho de ver isso,só faltam 3 anos
Abraço

estamos a espera das tuas fotos
e a admissao podes sempre por spoon ou outra marca vai ser restrita na mesma pq a restiçao ta na propria admissao nao no filtro

cmps

cavalheiro escreveu:estamos a espera das tuas fotos
e a admissao podes sempre por spoon ou outra marca vai ser restrita na mesma pq a restiçao ta na propria admissao nao no filtro

cmps

E não há possibilidade de trabalhar a Admissão ?
Como Abrir os Cárteres de uma Scooter e trabalhar o Cilindro ?
Abraço,as fotos lá virão xD

so podes mexer na borboleta, porque o resto é em plastico

ou entao metes o colector do 2.0 16v, muito bom mesmo, mas depois nao tens cabeça para tanto ar...

Bem-vindo ao forum.

Cumprimentos.
Bruno